近日，由中交三航局承建的全球首个实现“海风直连”的海底数据中心在上海临港正式启用。从动工建设到主体落成，再到设备全面调试完成正式投用，这颗沉入深蓝海底的“数据心脏”穿越风浪与深水，完成了从构想到现实的跨越，标志着我国在人工智能基础设施、海洋能源利用和海洋工程等领域融合发展取得重要突破。
上海临港海底数据中心项目总投资16亿元，建设总规模24兆瓦，计划分两期建设。此次启用的一期示范工程建设规模2.3兆瓦，主要建设内容为拆除并重建陆上集控中心，新建1座立式数据舱，敷设2条35千伏主海缆。
项目创新采用“海上风电直联+海水自然冷却”双技术融合，将海洋冷却、风电供能、模块化建设与智能化运维深度融合，实现了海上绿电与海底算力的协同发展。项目设计PUE（电源使用效率）不高于1.15，绿电供给率超过95%，为破解AI时代算力激增与能源紧缺的矛盾提供了“中国方案”。
首创新型结构筑牢深海堡垒
作为全国首个融合“海上风电直联+海水自然冷却”技术的海底数据中心，该项目在设计上无任何先例可循。数据中心主体属于大型海上结构物，需面对临港海域风浪强劲、泥沙含量高等多种复杂海况条件，传统设计理念难以满足实际需求。中交三航设计团队突破常规，首创“海底数据中心新型结构”，将上部组块、导管架、数据舱和钢管桩4大核心部分进行一体化协调搭建。
为了从物理结构上抵御风浪冲击，设计团队将数据舱创新性地改用“圆筒立式结构型”。这一设计不仅从内部扩大了数据舱的可使用面积，外部流线型结构更大幅减少了海浪冲击，显著提高了结构在风浪中的整体稳定性。
深海穿针实现精准就位
数据舱从启东基地运输至上海临港海上风电场，航程长达220公里。运输安装团队采用了“马鞍形”固定支座配合厚橡胶垫防滑，并辅以8根缆风绳对称加固，确保了数据舱主体结构在颠簸海途中的绝对安全。
在最关键的海上吊装环节，面对数据舱入水的巨大浮力变化以及导管架支腿插尖需插入海底钢管桩、两者间隙仅0.18米、偏差必须控制在10厘米以内的极高精度要求，项目团队依托“三航风范号”起重船的卓越性能，在GPS与专业定位软件的引导下，由技术负责人现场统一调度指挥，将下放速度严格控制在每分钟0.1米，最终数据舱主体结构在“深海穿针”中稳稳插入海底钢管桩，实现了“零偏差”精准就位。
如今，海风驱动风机旋转，电力直连数据中心，一幅“绿色算力循环”的画卷，在东海之滨徐徐展开。
新宝配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
